江召高速预计年底全线通车

云南网讯 雨季，施工异常艰难。但江召高速二期建设正在如火如荼地进行着，挖掘机机声隆隆、压路机来回碾压、运输车穿梭来往，预制场、桥梁、涵洞作业面的工人们正忙着钢筋焊接绑扎、模板吊装和砼浇筑……今年底，江召高速预计就将全线通车，汕昆高速也将实现全程高速化。这意味着，届时从昆明到贵阳将全程高速，6小时可抵达，比目前节约两小时，从昆明到罗平只需两个多小时，罗平到兴义只需50分钟。

作为云南“七出省、五出境”中出贵州省的重要路段，江召高速是进出云南省的东大门，是云南与中、东部发达省份连接的交通大动脉。始于云南罗平县江底，与贵州已建板坝至江底高速公路顺接，止于陆良县召夸镇，途经罗平江底、师宗、陆良，西接召夸至西桥、西桥至石林、石林至昆明高速公路，全长110.588公里。

目前，江召一级路两端（贵州省板坝至江底段、召夸至西桥、西桥至石林）均已建成高速公路，而且整条国高网汕昆高速（G78）也仅剩江召一级路尚未高速化，江召公路已然成为交通瓶颈路段。曲靖市政府与云南交投集团合作，于2015年4月启动了江召一级路改建成高速公路项目，建设期为两年。整个项目分为改扩建和新建，其中，改扩建段主要利用现有一级路路基改扩建，分两段改扩建，从召夸到师宗、从罗平到江底共计60余公里，已于2016年12月30日建成通车；新建段从师宗到罗平，重新布线，将原60公里的一级路“拉直”为50余公里，经老寨、腊庄、简西、恩荣，缩短了约10公里，计划2017年底通车。